Durch die heftigen Wellenbewegungen der letzten Wochen hat sich ein Tau durchgescheuert, an dem der Radarreflektor montiert war. Eine provisorische neue Befestigung hatte nicht gehalten, sodass der Reflektor gegen den Mast gedengelt ist und sich in 2 Teile zerlegt hat.
Über Tipps vor Ort finde ich enen Ausstatter in Macduff, einen Hafenort auf unserem Weg nur 4 Segelstunden entfernt. Dort legen wir einen kurzen Zwischenstopp ein.
Wir legen an einer Kaimauer an. Das Aussteigen über einen Reifen zur Leiter nach oben ist etwas abenteuerlich. Der Laden ist super sortiert und nur wenige Minuten vom Hafen entfernt. Weiter gehts zu unserem Tagesziel nach Buckie. Von hier aus wollen wir morgen Inverness erreichen.
Wir haben jetzt endlich den Wind von der richtigen Seite. Der Motor wird nur noch zum Ein- und Auslaufen in die Häfen benötigt.
In Buckie gibt es wieder einen Liegeplatz an der Kaimauer.
Buckie hat die Transformation einer sterbenden Hafenstadt nicht geschafft. Die Trostlosigkeit ist erdrückend. Die Sanitäranlagen sind die schlechtesten, die uns bisher auf unserer Reise begegnet sind. Dafür zahlen wir dann für die Übernachtung stolze 28 Pfund. Das ist preislich bisher der Spitzenreiter. Ich möchte dem Hafenmeister empfehlen, die sanitären Einrichtungen doch mal seiner Frau zu zeigen. Doch wer will in einem Gastland schon die Ehe eines Gastgebers gefährden?
Am Morgen geht es dann um 9.00 Uhr Ortszeit weiter.
Moin Jungs, ich habe Euren Törn Richtung Norden mit Spannung verfolgt. Heute Morgen habe ich mich mit und für Euch gefreut dass Ihr es „geschafft“ habt. Wind und Welle nahezu perfekt für den Schlag nach Inverness. Habe Nicola gesagt, dass das in zwei Tagen gehen wird. Ich denke, der Caledonien-Kanal wird Euch für Vieles entschädigen. Wünsche Euch viel Spaß und immer ne Handbreit Roten im Glas ;-). LG Ralf. PS: wie ist es Helmut ergangen?